Lakier prezentowanej Hondy CRV nosił ślady po nieodpowiednim myciu oraz odśnieżaniu auta. Po ekspertyzie, zdecydowaliśmy, że wymaga on pełnej korekty.
Zakres prac:
Peugeot trafił do nas z przebiegiem zaledwie 340 km. Znając zdolności salonów samochodowych, spodziewaliśmy się lakieru wymagającego sporej troski, a dostaliśmy auto wymagające jedynie jednoetapowego odświeżenia. Następnie powłoka lakiernicza została zabezpieczona pakietem Crystal Serum Black. Koła zostały zdemontowane z auta, wyczyszczone, a następnie zabezpieczone powłoką ceramiczną Nanolex SI3D. Ta sama powłoka wylądowała również na ogromnych zaciskach hamulcowych. Na deser zostawiliśmy impregnację wnętrza oraz aplikację powłok hydrofobowych Gtechniq G5 na szyby.
Zakres prac:
Amerykańska legenda trafiła do nas w przeciętnym stanie. Czarny lakier uni na nadwoziu z tworzywa był mocno zniszczony (nie ma w tym nic dziwnego, jest bardzo delikatny i miękki). Naszym zadaniem była delikatna, jednoetapowa korekta w celu usunięcia zmatowieć i delikatnych rys. Efekt po one-stepie okazał się naprawdę ogromny. Dodatkowo zajęliśmy się również wnętrzem i kilkoma innymi detalami.
Zakres prac:
Grafitowe M5 przeszło u nas cały szereg zabiegów. Zakres prac obejmował:
Zadziorne RS3 wpadło do nas na pełen pakiet usług. Cały przód auta (maska, zderzak, błotniki, lusterka, reflektory) oklejone zostały zabezpieczającą folią poliuretanową Premium Shield Elite. Lakier, po doprowadzeniu go do idealnego stanu zabezpieczony został pakietem Crystal Serum Black (Crystal Serum + dwie warstwy EXOv2). Na felgi również położyliśmy powłokę Crystal Serum. Szyby dostały warstwę Gtechniq G5. Finalnym zabiegiem była impregnacja całego wnętrza.
Zakres usług:
Czarne Audi A6 w wersji angielskiej trafiło do nas w opłakanym stanie. Półmatowy lakier z „bonusem” od lakiernika, zaniedbane wnętrze, któremu stanie pod chmurką przez dłuższy czas bez bocznej szyby wcale nie pomogło – jednym słowem wyzwanie. Zawsze cieszy nas myśl o przemianie jaka nastąpi na takim aucie. W tym przypadku ta radość trwała dość krótko, a po 5 dniach pracy 3 osób nad samym lakierem, radość zmieniła się w złość i frustrację. Na szczęście efekt końcowy wynagrodził blisko tydzień ciężkiej pracy kilku osób.
Zakres prac:
Audi RS5 przyjechało do nas z przebiegiem lekko ponad 100 tyś. km. Właściciel, po pierwszej „setce” postanowił kompleksowo odświeżyć swoje auto i odpowiednio je zabezpieczyć.
Zakres prac:
Mazda CX-9 trafiła do nas na szeroki zakres usług. Niestety oryginalny lakier o grubości 50-70 mikronów mocno utrudniał nam prace. Mimo takich przeciwności udało się osiągnąć efekt, który w pełni zadowolił właściciela.
Zakres prac:
Zakres prac:
Prezentowany Land Cruiser gościł w naszym studio kawał czasu temu. Wtedy poddany został zabiegowi detailingu lakieru oraz wnętrza. Niestety czarny lakier uni Toyoty to jeden z najbardziej „wrednych” lakierów pod kątem utrzymania oraz polerowania. Tym razem Toyota odwiedziła nas na przedsprzedażowy Valeting oraz porządne czyszczenie wnętrza.
