VW Passat trafił do nas po raz kolejny. Niestety właściciel nie zastosował się do naszych wcześniejszych zaleceń dotyczących pielęgnacji auta oraz zaufał specjalistom, którzy niestety nie wiedzieli jak poprawnie umyć samochód. Efekt? Cała powłoka lakiernicza nadająca się jedynie do ponownej korekty.
Zakres prac:
Land Rover z przebiegiem 15 tyś km trafił do nas na pełną usługę kosmetyczną wraz z pakietem Crystal Serum Black. Mimo tak małego przebiegu auto miało na bokach już sporo zmatowień, a to za sprawą serwisu, który po zakupie zmywał klej po foliach transportowych. Prace zaczęliśmy od umycia auta, następnie zdjęliśmy, wyczyściliśmy i zabezpieczyliśmy felgi powłoką Gtechniq C1. Kolejnym krokiem było wyczyszczenie i impregnacja nadkoli. Po tych zabiegach koła wróciły na miejsce, a my zajęliśmy się lakierem. Po dekontaminacji przystąpiliśmy do dwu etapowej korekty lakieru, przy okazji wyciągaliśmy wgniecenie na tylnym prawym błotniku. Po korekcie lakier został odtłuszczony i zabezpieczony powłoką Crystal Serum oraz dwiema warstwami powłoki EXO v2. Wnętrze auta przeszło pakiet Detailingu – dokładne i szczegółowe czyszczenie wraz z impregnacją odpowiednimi kosmetykami najwyższej klasy. Na koniec przeprowadziliśmy nasz standardowy Cleaning pod maską i zabezpieczyliśmy wszystkie szyby powłokami hydrofobowymi Gtechniq G5.
Porsche 997T od naszych przyjaciół ze SPORTMILE Polska pojawiło się u nas późnym wieczorem. Na pierwszy rzut oka lakier prezentował się dość dobrze, niestety kolejnego dnia – po umyciu auta, okazało się, że było to tylko złudzenie. Aby doprowadzić auto do odpowiedniego stanu, zdecydowaliśmy się na detailing lakieru. Kolejnym krokiem było zdjęcie i zabezpieczenie felg powłoką Crystal Serum. Ta sama powłoką została położona na lakier, a następnie przykryta dwiema warstwami Gtechniq EXO V2. Wyczyszczenie wnętrza i poprawienie końcówek wydechu było już tylko formalnością. Na sam koniec położyliśmy powłoki hydrofobowe G5 na szyby boczne.
