Peugeot trafił do nas z przebiegiem zaledwie 340 km. Znając zdolności salonów samochodowych, spodziewaliśmy się lakieru wymagającego sporej troski, a dostaliśmy auto wymagające jedynie jednoetapowego odświeżenia. Następnie powłoka lakiernicza została zabezpieczona pakietem Crystal Serum Black. Koła zostały zdemontowane z auta, wyczyszczone, a następnie zabezpieczone powłoką ceramiczną Nanolex SI3D. Ta sama powłoka wylądowała również na ogromnych zaciskach hamulcowych. Na deser zostawiliśmy impregnację wnętrza oraz aplikację powłok hydrofobowych Gtechniq G5 na szyby.

Zakres prac:

• jednoetapowa korekta lakieru
• zabezpieczenie lakieru pakietem powłok Gtechniq Crystal Serum Black
• impregnacja wnętrza
• czyszczenie kół oraz zabezpieczenie powłoką ceramiczną Nanolex SI3D
• aplikacja powłok hydrofobowych Gtechniq G5 na szyby

12►

Zadziorne RS3 wpadło do nas na pełen pakiet usług. Cały przód auta (maska, zderzak, błotniki, lusterka, reflektory) oklejone zostały zabezpieczającą folią poliuretanową Premium Shield Elite. Lakier, po doprowadzeniu go do idealnego stanu zabezpieczony został pakietem Crystal Serum Black (Crystal Serum + dwie warstwy EXOv2). Na felgi również położyliśmy powłokę Crystal Serum. Szyby dostały warstwę Gtechniq G5. Finalnym zabiegiem była impregnacja całego wnętrza.

Zakres usług:

• korekta lakieru
• zabezpieczenie przodu auta folią Premium Shield Elite
• zabezpieczenie lakieru pakietem powłok Gtechniq Crystal Serum Black
• detailing oraz zabezpieczenie kół powłoką Gtechniq Crystal Serum
• aplikacja powłoki hydrofobowej Gtechniq G5 na szyby
• impregnacja wnętrza

12►

Mazda CX-9 trafiła do nas na szeroki zakres usług. Niestety oryginalny lakier o grubości 50-70 mikronów mocno utrudniał nam prace. Mimo takich przeciwności udało się osiągnąć efekt, który w pełni zadowolił właściciela.

Zakres prac:

• detailing lakieru
• zabezpieczenie lakieru pakietem Crystal Serum Black
• detailing kół
• zabezpieczenie kół powłoką Crystal Serum Light
• detailing wnętrza wraz z impregnacją
• powłoki hydrofobowe Gtechniq G5 na szyby boczne oraz Gtechniq G1 na szybę przednią

123►

Nasi stali klienci lubują się w sportowych Audi. Kontynuując serię publikacji, tym razem znowu klasę wyżej, czyli S6.

To Audi może być przykładem dla wielu innych samochodów. Mimo przebiegu ponad 100 tys. km jego lakier wyglądał jakby miało 1/4 licznikowego przebiegu. W tym przypadku właściciel poprosił nas o zabezpieczenie lakieru Gtechniq Crystal Serum Black, felg Gtecniq C1, oraz o pełny detailing wnętrza. Na pierwszy rzut poszły felgi i nadkola. Kolejnym etapem była korekta lakieru i przygotowanie Audi do aplikacji CSB. Dodatkowo wyczyściliśmy i zaimpregnowaliśmy plastiki i częsci lakierowane pod maską. Ostatnim punktem układanki było wnętrze i polerowanie końcówek wydechu oraz aplikacja wosku na wnęki drzwi i bagażnika. Oczywiście na sam koniec nie obyło się bez aplikacji powłoki hydrofobowej Gtechniq na szyby.

1234►

Przed Wami kolejna S’ka, tym razem troszkę większa. Mimo przebiegu 5000km Audi prezentowało się naprawde bardzo dobrze. Nie widać było na nim śladów użytkowania, z wyjątkiem grubej warstwy brudu widocznej na zdjęciach. Lakier przeszedł jednoetapową korektę, aby usunąć delikatne rysy i zmatowienia, oraz żeby podbić połysk i głębię koloru. Następnie położyliśmy na przód auta poliuretanową folię zabezpieczającą. Kolejnym etapem było nałożenie Crystal Serum Black, oraz 2 warstw EXO v2 na elementy zabezpieczone folią. Koła zostały zdjęte z auta i zabezpieczone Gtechniq C1, a zaciski hamulcowe i nadkola wyczyszczone i zaimpregnowane. Na deser zostawiliśmy sobie wnętrze gdzie wszystko zostało dokładnie wyczyszczone i zaimpregnowane kosmetykami Gliptone i Gtechniq. Wszystkie zewnętrzne chromowane elementy auta zostały wypolerowane i zabezpieczone powłokami kwarcowymi. Na szyby i panoramiczny dach nałożyliśmy powłokę hydrofobową Gtechniq.

12►

Land Rover z przebiegiem 15 tyś km trafił do nas na pełną usługę kosmetyczną wraz z pakietem Crystal Serum Black. Mimo tak małego przebiegu auto miało na bokach już sporo zmatowień, a to za sprawą serwisu, który po zakupie zmywał klej po foliach transportowych. Prace zaczęliśmy od umycia auta, następnie zdjęliśmy, wyczyściliśmy i zabezpieczyliśmy felgi powłoką Gtechniq C1. Kolejnym krokiem było wyczyszczenie i impregnacja nadkoli. Po tych zabiegach koła wróciły na miejsce, a my zajęliśmy się lakierem. Po dekontaminacji przystąpiliśmy do dwu etapowej korekty lakieru, przy okazji wyciągaliśmy wgniecenie na tylnym prawym błotniku. Po korekcie lakier został odtłuszczony i zabezpieczony powłoką Crystal Serum oraz dwiema warstwami powłoki EXO v2. Wnętrze auta przeszło pakiet Detailingu – dokładne i szczegółowe czyszczenie wraz z impregnacją odpowiednimi kosmetykami najwyższej klasy. Na koniec przeprowadziliśmy nasz standardowy Cleaning pod maską i zabezpieczyliśmy wszystkie szyby powłokami hydrofobowymi Gtechniq G5.

1234►